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發(fā)布時間：2024-01-14 00:14:07
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振動/異響類常見故障及處理◆空壓機異響的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機主機振動、噪聲大，運行中有時會發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。原因分析：1)皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生嘯叫；2)空壓機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產生嘯叫；3)地腳或進口濾網(wǎng)固定螺栓松動；4)緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生敲擊聲；5)進氣門關閉不嚴漏氣量大，進氣逆止門發(fā)生振動。處理方法：1)更換皮帶；2)檢查油位，更換油過濾器；3)檢查、緊固螺栓，空壓機重新找正；4)檢測振動情況，確認緊固齒輪螺母松動進行修復；5)調整進氣門位置?！艨諌簷C振動的原因及處理？故障現(xiàn)象：一般情況下螺桿空壓機運行中產生的振動很小，但在一些特殊情況下還是會發(fā)生振動增大或超標的現(xiàn)象。原因分析：1)潤滑供油不足；2)軸承磨損；3)對輪中心偏差大；4)轉子間隙不合格；5)油過濾器堵塞；6)地腳螺栓松動。處理方法：1)供油調節(jié)門是否全部開啟，檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承；3)重新調整；4)檢查轉子是否有變形；5)檢查油壓是否正常；6)調整緊固地腳螺栓。6、油、水相關常見故障及處理◆空壓機油耗大的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤滑油添加周期短或機組排出空氣含油分大。發(fā)生原因：1)潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于油位鏡的一半；2)回油管堵塞；3)回油管的安裝與油細分離器底部的距離不符合要求；4)機組運行時排氣壓力太低；5)油氣分離濾芯破裂；6)分離筒體內部隔板損壞。7)油系統(tǒng)或主機軸封有漏油現(xiàn)象；8)潤滑油變質或超期使用。處理方法：1)檢查油面并適當排放；2)拆卸清潔回油管限油孔；3)調整回油管插入的長度；4)提高排氣壓力；5)檢查更換油細分離器；6)檢査油氣桶修復損壞隔板；7)消除漏油現(xiàn)象；8)更換潤滑油?！糁鳈C有潤滑油溢出的原因及處理？發(fā)生原因：1)油封脫落或油封缺陷漏油；2)主軸固定軸承有磨損導致油封漏油；3)結合面滲漏；4)進、回油管接頭松動；5)鑄造或加工缺陷；6)傳動皮帶安裝緊力過大，使油封一側間隙增大。處理方法：1)油封部位。檢查油封、軸套、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換；用力搬動主動軸檢查徑向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸套及油封；檢查油封與軸套結合面是否有劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。2)檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換油封并進一步檢查主軸軸承；3)檢查各結合部位密封墊密封情況，修復或更換密封墊；4)檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊；5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件。6)檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按10mm為宜。◆空壓機停機時潤滑油從進氣閥溢出(嘔油)的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機停機/卸載時潤滑油從進氣閥處溢出（俗稱嘔油）。發(fā)生原因：1)通常情況下是因為進氣閥閥板關閉不及時造成的；2)最小壓力閥卡滯，停機/卸載時高壓氣流返流，造成潤滑油大量涌入主機頭；3）潤滑油過多，進氣閥伺服氣缸卡滯等問題亦可能造成此類故障。處理方法：1)檢查、清洗或更換進氣閥組。2)檢查、清洗或更換最小壓力閥；3)檢查、清理進氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢，動作正常，否則需要更換?！艨諌簷C油管路漏油的原因及處理？故障現(xiàn)象：油管路或法蘭漏油原因分析：1)石棉墊不完整；2)密封墊材料不合格；3)法蘭螺栓緊固不均勻；4)伸縮節(jié)漏油。處理方法：1)重新制作石棉墊片；2)使用合適厚度的耐油石棉板制作；3)重新緊固法蘭；4)更換伸縮節(jié)?！魸櫥椭兴趾看蟮脑蚣疤幚?？故障現(xiàn)象：潤滑油乳化或排污時連續(xù)放出較多水分。原因分析：1)潤滑油冷卻器發(fā)生泄漏，冷卻水進入潤滑油中；2)工作環(huán)境空氣濕度大。處理方法：1)檢查油冷卻器并消除泄漏；2)加強工作環(huán)境通風、減少工作場所濕空氣或水分排放。◆空氣系統(tǒng)中含水量大的原因及處理？故障現(xiàn)象：壓縮空氣系統(tǒng)含水量大，排污閥不斷放出大量水分。原因分析：1)冷卻器泄漏；2)冷干機或干燥器工作不正常；3)儲氣罐沒有定期防水。處理方法：1)檢漏后消漏或更換冷卻器；2)消除冷干機或干燥機存在的故障；3)空壓機儲氣罐定期放水。
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如何延長空氣壓縮機壽命？空氣壓縮機價格昂貴，如何做好維修與保養(yǎng)，延長空氣壓縮機的使用壽命，成為廣大用戶關注的焦點。螺旋空氣壓縮機的使用年限較長，一般可達10年以上，但若不注意保養(yǎng)與維護，機組將會出現(xiàn)各種故障，不僅影響性能，而且影響到使用壽命。為此，艾高空氣壓縮機為廣大用戶總結：如何延長空氣壓縮機的壽命。每日保養(yǎng)：空氣壓縮機的日常保養(yǎng)?？諝鈮嚎s機屬于機械設備，結構復雜，一旦出現(xiàn)故障問題，不能及時發(fā)現(xiàn)和解決，就有可能造成更為嚴重的后果。常規(guī)保養(yǎng)：日常保養(yǎng)可防患于未然，使用一段時間后做定期保養(yǎng)和維修也是必不可少的。通過對零部件進行定期、適當?shù)臋z查和更換，確?？諝鈮嚎s機處于較好工作狀態(tài)。保養(yǎng)與維修濾清器，及時清洗或更換濾芯，可避免許多設備故障的發(fā)生，充分發(fā)揮其壓縮性能，延長空氣壓縮機的使用壽命。使用環(huán)境：空氣壓縮機的使用環(huán)境溫度應保持在5-40℃，不可放置在未遮蔽的地方，在濕度大、易燃易爆液體氣體、多揮發(fā)性氣體的地方工作。還要保持環(huán)境整潔，避免出現(xiàn)不必要的事故。正常排放：氣缸使用一段時間后，氣缸中會積聚一定數(shù)量的冷凝水，因此需要定期排放。此外，當空氣壓縮機不用時，應將儲氣罐內空氣排出，并儲存在干燥的環(huán)境中。好習慣：養(yǎng)成使用空氣壓縮機的良好習慣，當空壓機不用時，應及時切斷電源；當空壓機發(fā)生故障時，不要盲目操作，要找專業(yè)維修人員處理，或在專業(yè)指導下操作，操作前要先斷開電源，待機組充分冷卻后才能正常運行。你知道如何延長空氣壓縮機的壽命嗎？空氣壓縮機是當今制模企業(yè)的主要機械設備之一，做好維修，定期保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的習慣，不但能保證空氣壓縮機的性能，而且能減少故障的發(fā)生，使空氣壓縮機“延年益壽”。
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加/卸載類常見故障及處理◆無法全載運行的原因及處理?故障現(xiàn)象：空壓機啟動后進氣閥伺服器汽缸不能全開。原因分析：1)壓力開關故障；2)三向電磁閥故障；3)進氣閥動作不良；4)泄放電磁閥故障；5)壓力維持閥動作不良；6)控制管路泄漏處理方法：1)檢查更換壓力開關；2)檢查更換三向電磁閥；3)拆卸后檢查處理；4)檢查、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損；6)檢查泄漏位置后處理。
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三大干貨空壓機保持良好。許多空氣壓縮機制造商認為，空氣壓縮機購買后，只要知道如何使用，等待售后人員更換和維護耗材。事實上，這是一個很大的誤解?？諌簷C耗材的更換和售后人員的維護只是其中之一。以下是一些干貨：如何維護使空氣壓縮機運行更長、更穩(wěn)定。日常維護：空氣壓縮機的維護是日常工作。一般在班前、班后、當班時間進行。目的是保證設備的正常運行和工作現(xiàn)場的文明整潔。1.每天或每班向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電機軸承潤滑，按說明書加油?？傊?，所有運動的摩擦部位，包括附件，都要定期加油。2.按操作規(guī)程使用機器，經常檢查，經常調查，及時處理故障，記錄操作日記。3.工作時保持機器和地面清潔。交班前應清潔設備。4.當冬季室溫低于5~C時，空腔內的冷卻水應在停車后排出。售后維護：每隔一段時間，空氣壓縮機的售后人員將對空氣壓縮機進行維護，更換空氣壓縮機時間周期短的濾料，對空氣壓縮機進行維護。1.清潔氣閥，清除閥座，閥蓋積碳，清潔潤滑油濾清器和濾網(wǎng)，檢查運動結構。2.清潔濾清器。清潔安裝在灰塵較多的地方的濾清器，以減少氣缸磨損。3.每2000h過濾一次空壓機油，去除金屬屑和灰塵雜質。若油不干凈，應換油，并對整機間隙進行全面檢查。長期閑置維護：大多數(shù)工廠將配備一些備用空氣壓縮機，長期不使用（一般密封），但閑置時間過長仍會降低空氣壓縮機的功能，甚至難以使用?？諌簷C閑置時，必須對空壓機進行維護。1.機組密封前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤脂膏，閑置期超過6個月后，應重新加注潤脂膏。開車前必須再加潤脂膏。2.機組重新投入運行前，清除油封油脂，用煤油或汽油清洗，然后加入新油?？諝鈮嚎s機作為工廠生產的核心機械，對空氣壓縮機出現(xiàn)的問題進行預防和維護是一項不容忽視的工作。
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空氣壓縮機分級壓縮VS一級壓縮。眾所周知，二級壓氣機適用于產高壓，一級適于大產氣。有時壓縮也要兩次以上，為什么要分級壓縮呢？我今天要把它整理出來。在要求氣體工作壓力較大時，用一級壓縮不但不經濟，而且有時也無法實現(xiàn)，因此必須采用多級壓縮。多段壓縮是指氣體由吸入開始，經數(shù)道上升，達到要求的工作壓力。節(jié)約動力消耗。利用多級壓縮方式，可將中間冷卻器設置于各級之間，經一級壓縮后，首先進行等壓冷卻，降低溫度，然后進入下一級汽缸。減少溫度，增加密度，這樣便于進一步壓縮，與一次壓縮相比，可大大節(jié)約功率。所以，同一種壓強，多級壓縮比單級壓強小。利用級數(shù)越多，功率消耗越大，越接近等溫壓縮。注：噴油螺桿式空氣壓縮機的空氣壓縮機非常接近恒溫過程。如果達到飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻，就會有凝結水析出。這類凝結水若與壓縮空氣一同進入油氣分離器(油箱)，就會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。當凝結水濃度繼續(xù)升高時，液面逐漸升高，最終伴隨著壓縮空氣進入系統(tǒng)，污染了壓縮空氣，給系統(tǒng)帶來嚴重后果。所以，為防止冷凝水的產生，壓縮室溫度不得太低，必須大于冷凝溫度。例如，排氣壓力為11bar(A)的空氣壓縮機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，會產生凝結水。所以噴油螺桿式空氣壓縮機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用因螺桿機的冷凝水問題受到限制。