鎮(zhèn)江干燥機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-03-12 00:13:52
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本文總結(jié)了螺桿空壓機(jī)常見故障及處理方法以供參考。1、啟動(dòng)/跳機(jī)類常見故障及處理2、加/卸載類常見故障及處理3、超電流/過載常見故障及處理4、高、低溫類常見故障及處理5、振動(dòng)/異響類常見故障及處理6、油、水相關(guān)常見故障及處理7、排氣壓力類常見故障及處理8、密封/泄露常見故障及處理9、進(jìn)氣閥常見故障及處理10、安全閥類常見故障及處理

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空氣壓縮機(jī)維修八步。螺旋空氣壓縮機(jī)是工廠設(shè)備中不可缺少的一部分,一般廠家在采購(gòu)時(shí),都很細(xì)心,通過招標(biāo)等方式,層層篩選,對(duì)比,最后才能決定機(jī)器。與此同時(shí),設(shè)備到廠后,領(lǐng)導(dǎo)們就很少關(guān)心設(shè)備的操作,維護(hù)保養(yǎng)的情況,一般都是維修或設(shè)備部門的人兼職管理,由于這些人員缺乏必要的專業(yè)知識(shí)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在使用過程中不會(huì)給工廠帶來(lái)太大的麻煩。這里,僅就空氣壓縮機(jī)的使用維護(hù)和保養(yǎng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的說明,希望對(duì)大家有幫助。螺旋空氣壓縮機(jī)新機(jī)組一般運(yùn)轉(zhuǎn)500-1000小時(shí)時(shí)更換油濾芯和潤(rùn)滑油,目的很簡(jiǎn)單,排除新機(jī)組鐵屑等雜質(zhì),確保機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。之后,根據(jù)使用環(huán)境,2500-3500小時(shí)進(jìn)行一次更換,潤(rùn)滑,空濾,油分離,油分離??梢赃m當(dāng)延長(zhǎng)環(huán)境的清潔時(shí)間,環(huán)境不好,可以適當(dāng)縮短時(shí)間。空氣壓縮機(jī)維修中,配件的質(zhì)量是最關(guān)鍵的,配件質(zhì)量的優(yōu)劣,直接影響到機(jī)組的運(yùn)行,建議大家選擇配件質(zhì)量穩(wěn)定;產(chǎn)品質(zhì)量太低,造成機(jī)頭缺油高溫軸承,嚴(yán)重時(shí)主機(jī)報(bào)廢。空氣壓縮機(jī)維修八步。步驟一:到客戶機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),通電查看機(jī)組是否正常運(yùn)行,正常預(yù)轉(zhuǎn)后,停機(jī)準(zhǔn)備維修。步驟二:停車,停電,先難后易的原則開始維修設(shè)備,取出所有需要更換的配件,比照尺寸,確認(rèn)相同后,開始拆機(jī)組配件螺絲更換。步驟三:內(nèi)置油芯,一定要將油分蓋上的油墊清潔干凈,加好潤(rùn)滑劑,放好油分芯,改好油分蓋,對(duì)角緊固。步驟四:用油濾器一定要上緊油濾器,保證不滴不漏。步驟五:迅速擦拭空濾殼,放入干凈的濾紙,擰緊。步驟六:確定左右螺釘已上緊,再檢查一次。步驟7:接上電源,開關(guān)機(jī),觀察油位,各管道的接口,有無(wú)漏油現(xiàn)象。步驟八:整體試運(yùn)轉(zhuǎn)10-20分鐘,確認(rèn)設(shè)備正常后,清理干凈油污及附件。

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進(jìn)排氣系統(tǒng)和控制管道元件。進(jìn)入排氣系統(tǒng)和控制管道元件失效或動(dòng)作不靈敏,都會(huì)使壓縮機(jī)工作不平衡,造成設(shè)備高溫??梢园凑障旅娴牟襟E一一核對(duì)。①檢查空氣過濾器是否堵塞。根據(jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào),可以檢查或替換空濾是否堵塞。②若油氣分離器堵塞,則壓縮空氣排泄不暢,就會(huì)造成內(nèi)壓過高而產(chǎn)生高溫。石油分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高,所以需要及時(shí)檢查,更換油芯。③最小壓力閥發(fā)生故障,造成油分離器內(nèi)壓升高。在油氣分離器平蓋上安裝了最小壓力閥,其作用如下:保證在啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先設(shè)置潤(rùn)滑油循環(huán)所需的壓力,并確保單元的潤(rùn)滑。b.當(dāng)壓力達(dá)到最小壓力閥設(shè)定值后打開,可以降低流經(jīng)精油分離器濾芯的氣流速度,保證油氣分離效果,并使油、氣分離濾芯不因壓力差過大而損壞。具有單向閥的作用,當(dāng)機(jī)組卸載時(shí),可防止管網(wǎng)中的壓縮空氣回流到油氣分離器和壓縮機(jī)主機(jī)。裝置運(yùn)行過程中,最小壓力閥故障將導(dǎo)致分離器內(nèi)壓升高,啟動(dòng)時(shí)無(wú)法優(yōu)先建立潤(rùn)滑油循環(huán),使油泵分離效果變差,易損壞油氣分離濾芯的壓差過大,造成機(jī)組排氣溫度高。③系統(tǒng)壓力設(shè)定是否太高。一般情況下,壓縮機(jī)系統(tǒng)的壓力在出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)置好,如果用戶確需要調(diào)節(jié),則以設(shè)備銘牌上標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高,壓縮機(jī)負(fù)荷將增大,從而引起高溫報(bào)警。四,結(jié)語(yǔ)螺旋壓氣機(jī)超溫故障,除了上述原因外,還有其他原因,如溫度傳感器故障引起,卸荷閥動(dòng)作不靈等。為確保壓縮螺機(jī)長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行,除每天定期維護(hù)外,還要在日常操作過程中加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí),減少誤操作風(fēng)險(xiǎn),提高設(shè)備運(yùn)行效率。

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螺旋空氣壓縮機(jī)機(jī)頭卡死怎么辦?螺旋空氣壓縮機(jī)機(jī)頭發(fā)生卡死故障時(shí),必須首先將電機(jī)和機(jī)頭分開,單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭以確認(rèn)(正常機(jī)頭可以用手轉(zhuǎn)動(dòng))。飛機(jī)頭卡死的原因有如下:第一,潤(rùn)滑油不足,潤(rùn)滑油不足可能有以下幾個(gè)原因:1)長(zhǎng)時(shí)間停用(含運(yùn)輸)時(shí),機(jī)頭內(nèi)油量不足,瞬間造成卡死,所以長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的設(shè)備要先向機(jī)頭加足油,再起機(jī);2)供油不足,包括更換潤(rùn)滑油或加油不當(dāng),或油路阻塞、泄漏,造成機(jī)頭缺油卡死;第二,造成轉(zhuǎn)子直接接觸爆炸,包括:a、軸承老化,磨損嚴(yán)重,具體檢驗(yàn)軸承磨損程度可在軸承未拆卸時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說明需要更換;隨空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),主軸承不可避免地發(fā)生磨損,從而使螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和徑向竄動(dòng),使螺桿和螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體和前后端面之間的間隙發(fā)生變化。在軸承使用壽命期間,間隙變化是允許的,而且所造成的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量下降和驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的,允許的。但當(dāng)軸承磨損和主機(jī)配合間隙超出允許極限時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。尤其是有異物掉進(jìn)了卡死.空氣濾紙,1毫米厚這樣一塊鐵屑進(jìn)去了,也全部卡死。主機(jī)內(nèi)螺桿和前后端面之間,螺桿和主機(jī)殼之間會(huì)發(fā)生磨損,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,最嚴(yán)重的后果是螺桿卡死,甚至報(bào)廢,如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效,可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞。二是空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生量較大衰減,會(huì)影響空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行。

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選用不當(dāng).漏管.煤氣設(shè)備增多,氣體消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣壓縮機(jī)的額定排氣量,使排氣壓力下降。當(dāng)壓力下降時(shí),壓縮空氣的流動(dòng)速度隨壓力的降低而加快(當(dāng)壓力下降時(shí),排出的氣體幾乎是恒定的,油過濾面積不變,壓縮空氣體積也會(huì)增大),流動(dòng)速度越快,壓縮空氣的含油量就越差。防治措施:①選用時(shí)要充分了解空氣消耗情況,留出合適的膨脹空間。②檢查燃?xì)夤艿?、燃?xì)庠O(shè)備的泄漏點(diǎn)及堵塞。③增設(shè)空氣壓縮機(jī)。8.壓力閥最小故障,彈簧老化無(wú)力,打開壓力低于設(shè)計(jì)壓力,進(jìn)氣閥打開壓力不足,上氣時(shí)間變慢,啟動(dòng)至壓力上升至5.5bar(這里以常規(guī)壓力為例),同樣,也會(huì)產(chǎn)生第七條所述的由于低排放壓力造成的漏油問題。處置:檢修最小壓力閥,調(diào)整彈簧行程,如有需要可更換。9.①保養(yǎng)時(shí)用的是劣質(zhì)油,分離效果不好;用了不配油的分芯,如型號(hào)不對(duì),低壓機(jī)用了常壓機(jī)油分,如尺寸不對(duì),長(zhǎng)度和大小都不一樣。②空濾問題:采用的空氣濾芯質(zhì)量差,油面臟塞;③保養(yǎng)和保養(yǎng)不當(dāng),濾芯空轉(zhuǎn)或進(jìn)氣軟管損壞,造成油分臟堵而跑油。解決辦法:①建議對(duì)工廠原有耗材進(jìn)行維修保養(yǎng);②按照用戶手冊(cè)的要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢及維修。10.后處理問題:沒有合理配置或超期使用精密過濾器。處置:①選用正確的精密過濾器;②按時(shí)更換精密濾芯。

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螺旋空氣壓縮機(jī)代替活塞機(jī)的原因。空壓機(jī)是一種提升氣壓的機(jī)械。就工業(yè)生產(chǎn)而言,這是一個(gè)非常重要的組成部分??諌簷C(jī)選好了,就可以節(jié)省很多不必要的開支??諝鈮嚎s機(jī)也有很多結(jié)構(gòu)型式,我們現(xiàn)在來(lái)說說螺旋空氣壓縮機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)的不同。螺桿壓氣機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是比傳統(tǒng)的活塞式壓氣機(jī),而且噪音消除容易,無(wú)振動(dòng),排氣純正。一是螺桿機(jī)具有高效率、良好的環(huán)境適應(yīng)性、優(yōu)勝的電氣控制系統(tǒng)、先進(jìn)的主機(jī)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行本錢,而傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)沒有這些特點(diǎn)。1.較好的環(huán)境適應(yīng)能力:螺旋空氣壓縮機(jī)較好的冷卻系統(tǒng)規(guī)劃,尤其適合亞洲高濕,高溫環(huán)境。出色的降噪方法和隔振技巧,使得螺桿壓縮機(jī)的裝置無(wú)需專門的基礎(chǔ),只需保持最小的通風(fēng)和保護(hù)性空間,就可以讓你的空氣壓縮機(jī)安頓下來(lái)。螺旋空氣壓縮機(jī)單元選用微電腦智能控制系統(tǒng),故障診斷與保護(hù)功能強(qiáng)大,可在無(wú)人值班的情況下24小時(shí)為您工作。尤其操作簡(jiǎn)單,一觸即入主動(dòng)操作狀態(tài)。如果設(shè)備出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況做出相應(yīng)的反應(yīng),及時(shí)提醒您更換部件并做必要的保護(hù)。2.高效率的先進(jìn)主機(jī):獨(dú)特的旋桿式空氣壓縮機(jī),其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子齒形規(guī)劃,高精度的組裝方式,最小的加工間隙,檢驗(yàn)方法極少,完全滿足您對(duì)機(jī)組性能、可靠性和功率的要求。3.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的本錢:螺旋空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)選擇0-100%的排氣能力無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。在不需要?dú)獾那闆r下,空壓機(jī)空車運(yùn)送,空車過長(zhǎng)主動(dòng)停車。減少用氣量后,空氣流量隨之減少,電動(dòng)機(jī)電流隨之降低;當(dāng)用氣量增大,則恢復(fù)重車。節(jié)約能源的效果較好。