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發(fā)布時間：2022-02-21 00:16:28
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進排氣系統(tǒng)和控制管道元件。進入排氣系統(tǒng)和控制管道元件失效或動作不靈敏，都會使壓縮機工作不平衡，造成設(shè)備高溫?？梢园凑障旅娴牟襟E一一核對。①檢查空氣過濾器是否堵塞。根據(jù)壓差開關(guān)的報警信號，可以檢查或替換空濾是否堵塞。②若油氣分離器堵塞，則壓縮空氣排泄不暢，就會造成內(nèi)壓過高而產(chǎn)生高溫。石油分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高，所以需要及時檢查，更換油芯。③最小壓力閥發(fā)生故障，造成油分離器內(nèi)壓升高。在油氣分離器平蓋上安裝了最小壓力閥，其作用如下：保證在啟動時優(yōu)先設(shè)置潤滑油循環(huán)所需的壓力，并確保單元的潤滑。b.當壓力達到最小壓力閥設(shè)定值后打開，可以降低流經(jīng)精油分離器濾芯的氣流速度，保證油氣分離效果，并使油、氣分離濾芯不因壓力差過大而損壞。具有單向閥的作用，當機組卸載時，可防止管網(wǎng)中的壓縮空氣回流到油氣分離器和壓縮機主機。裝置運行過程中，最小壓力閥故障將導(dǎo)致分離器內(nèi)壓升高，啟動時無法優(yōu)先建立潤滑油循環(huán)，使油泵分離效果變差，易損壞油氣分離濾芯的壓差過大，造成機組排氣溫度高。③系統(tǒng)壓力設(shè)定是否太高。一般情況下，壓縮機系統(tǒng)的壓力在出廠時已經(jīng)設(shè)置好，如果用戶確需要調(diào)節(jié)，則以設(shè)備銘牌上標定的額定壓力為準。若系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高，壓縮機負荷將增大，從而引起高溫報警。四，結(jié)語螺旋壓氣機超溫故障，除了上述原因外，還有其他原因，如溫度傳感器故障引起，卸荷閥動作不靈等。為確保壓縮螺機長周期平穩(wěn)運行，除每天定期維護外，還要在日常操作過程中加強專業(yè)技術(shù)學習，減少誤操作風險，提高設(shè)備運行效率。
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安全閥類常見故障及處理◆安全閥規(guī)定壓力不開啟的原因及處理？故障現(xiàn)象：安全閥失靈無法自動開啟。原因分析：1)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過大，應(yīng)重新調(diào)整；2)密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連或生銹；3)閥桿與襯套的間隙過??；4)彈簧產(chǎn)生變形。處理方法：1)重新對安全閥進行調(diào)整；2)對密封面進行吹洗或研磨、可做手動排氣試驗排除；3)適當增大閥桿與襯套的間隙；4)更換彈簧?！舭踩y動作頻繁的原因及處理？故障現(xiàn)象：安全閥頻繁起跳。原因分析：1)安全閥的排放能力過大與容器設(shè)備不相應(yīng)；2)排放管斷面和其彎曲半徑太小，產(chǎn)生阻力；3)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)的位置不對應(yīng)。處理方法：1)對安全閥重新進行選型；2)更換或調(diào)整安全閥進口管路；3)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈與閥瓣間隙?！艨諌簷C運行中安全閥開啟的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機運行時安全閥開啟。原因分析：1)系統(tǒng)壓力太高，超過安全閥動作壓力；2)安全閥定值不準；3)空壓機出口門未打開；4)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足；處理方法：1)如屬正常，壓力降低后自然恢復(fù)；2)重新整定；3)檢查開啟出口門；4)檢修或重換安全閥?！舭踩y動作后不回座的原因及處理？故障現(xiàn)象：安全閥動作后泄漏。原因分析：1)閥芯與閥座接觸面不嚴密；2)閥芯與閥座接觸面有臟物，氧化皮、水垢、雜物等落在密封面上；3)閥桿偏斜，閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜；4)密封面機械損傷或腐蝕；5)彈簧因受載過大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低。處理方法：1)調(diào)整閥座與閥芯的接觸面；2)用手動排氣(汽)吹掃或拆開清理；3)重新裝配或更換閥桿；4)對密封面進行研磨或車削；5)更換彈簧。
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冷卻系統(tǒng)。螺旋壓氣機冷卻系統(tǒng)一般分為風冷和水冷兩種。(1)空氣冷卻模式。①對于風冷機型，首先要檢查環(huán)境溫度是否過高，環(huán)境溫度過高會給螺桿壓縮機帶來以下兩方面的影響。A：溫度越高，空氣越稀薄(這就像壓縮機在高原地區(qū)效率低下一樣)，導(dǎo)致壓縮機工作效率降低，使壓縮機有更多的時間處于負荷狀態(tài)，帶來更多的負荷，導(dǎo)致壓縮機產(chǎn)生的熱量更多，壓縮機的溫度肯定會更高。B：一般壓縮機設(shè)計時都有設(shè)計工作環(huán)境溫度(30-40度)，在設(shè)計的運行環(huán)境溫度下，壓縮機的最高溫度通常接近壓縮機的保護溫度(如100℃)，如壓縮機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，則壓縮機溫度升高，導(dǎo)致壓縮機高溫。②風機出現(xiàn)故障。如果風扇不轉(zhuǎn)，風扇反相，2個風扇只開一臺等。③排風管道問題。常見的情況是排風管道過小，排風管道過長，排風管道中間彎多。然而，總體而言，這種設(shè)計不完善的情況并不多見。(2)水冷卻模式。①檢查油冷卻器的工作是否正常。它的進口和出口溫度差可以檢測到，正常溫度為5~8℃，如果低于5℃就會結(jié)垢堵塞，會影響冷卻器的換熱效率，造成散熱不良，此時可以拆下?lián)Q熱器進行清洗。一般而言，冷凝器工作失靈的重要因素是冷卻質(zhì)量差、硬度過高而非設(shè)備本身故障。河南某電力公司4臺儀水冷螺桿壓縮機在使用過程中，經(jīng)常因溫度過高報警跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要原因是冷卻器有大量水垢，冷卻水管道被堵塞，影響冷卻水流量，換熱效果不好，甚至堵塞后也不能起到冷卻作用，導(dǎo)致壓縮機因溫度過高而不能正常運行。本實用新型冷源為工業(yè)用水，其水質(zhì)PH值高，硬度大(約10mmol/L)，在設(shè)備運轉(zhuǎn)中冷卻水溫超過40℃(壓縮機生產(chǎn)廠家推薦冷卻水流出溫度低于50℃)，加強了冷卻水中的鹽分，使冷卻器表面結(jié)垢。由于結(jié)垢頻繁，需要人工清理，檢修工作量大；同時由于結(jié)垢的熱交換效果不好，油溫高，粘度降低，軸承磨損，造成設(shè)備安全隱患。②檢查冷卻水進口溫度是否過高、水壓和流量是否正常。通常，冷卻水的入口溫度不能超過35℃，水壓在0.15-0.3MPa之間，流量不能少于規(guī)定流量的90%。采用水冷壓縮機的企業(yè)通常不對壓縮機單獨設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，而是采用同一套制冷系統(tǒng)進行制冷。過量的工序造成冷卻水雜質(zhì)大，在很長的冷卻水管道壁上附著形成水垢，導(dǎo)致水管通經(jīng)變小，水壓下降，流量不足。當工作環(huán)境無法滿足以上要求時，可以通過安裝冷卻塔、改進室內(nèi)透風、增加機房空間等方法來解決。
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若壓縮空氣管道無漏氣點，則為壓縮機組本身。壓縮機組排氣不足存在以下問題：1.保養(yǎng)是否及時。壓縮機排氣量下降。排除上述可能性后，首先看壓縮機是否已經(jīng)維護。保養(yǎng)多久？若環(huán)境不理想，壓縮機運行2000小時應(yīng)檢查空濾器是否堵塞。輕的可以用壓縮氣除塵；堵塞嚴重，更換新的空氣濾清器。大多數(shù)時候，壓縮機排氣量下降，沒有大問題，是客戶忽視維護，壓縮機空氣濾清器堵塞，更換新的空氣濾清器后，可以正常使用。此外，除空氣濾清器外，潤滑液和其他濾芯也至關(guān)重要。檢查潤滑液是否在標準范圍內(nèi)。如果缺少，請適當添加。2.進氣閥是否全部打開。壓縮機排氣量下降，檢查機組，如剛維護，消除三濾和油問題，首先檢查壓縮機進氣閥，拆下進氣軟管，打開壓縮機，觀察進氣閥開口是否正常。一般來說，進氣閥的理論設(shè)計使用壽命為10萬次。由于各廠家使用的品牌批次不同，質(zhì)量也不同，進氣閥的故障可能會導(dǎo)致機組排氣量下降。如果壓縮機加載時進氣閥不能全部打開，可以斷定排氣量下降是進氣閥故障，應(yīng)拆卸、維護或更換。3.電機故障。排除上述進氣閥故障后，機組排氣量仍未改變，應(yīng)考慮電機是否有故障。由于電機線圈局部短路或軸承磨損，電機軸磨損，導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，降低壓縮機排氣量，應(yīng)修復(fù)電機線圈。軸承等。，并在修復(fù)后測試壓縮機的排氣量。4.壓縮機的壓力開關(guān)設(shè)置工作壓力過低，應(yīng)提高壓力上限。調(diào)試壓縮機試時，根據(jù)客戶需要調(diào)整到指定壓力，然后設(shè)置壓差。例如，縮機開始啟動，給儲氣罐加氣。當壓力達到10kg時，壓縮機停止或卸載。當壓力達到7kg時，壓縮機又開始啟動。這里有壓差。這個過程可以讓壓縮機休息，保護壓縮機。不同的壓縮機開關(guān)有不同的調(diào)節(jié)方法。一是壓差由開關(guān)本身固定，只調(diào)節(jié)自動停機壓力和最高壓力。開關(guān)上有兩個一字螺絲刀調(diào)試的旋鈕，必須調(diào)整一致，否則一起動就停，一停就起動，燒壞電器。另一種是調(diào)節(jié)啟動壓力(低壓)，調(diào)節(jié)器壓力(高壓)。壓縮機壓力調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘順時針，閉合和斷開壓力同步增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘，同步降低閉合和斷開壓力。調(diào)整壓縮機壓差。順時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力降低。壓縮機壓力開關(guān)故障導(dǎo)致工作壓力誤差。需要檢修壓力開關(guān)，如果無法修復(fù)，更換新產(chǎn)品。5.環(huán)境變化導(dǎo)致排氣量下降。以前在內(nèi)陸使用，因為工廠在西北建廠，壓縮機和其他設(shè)備一起去新廠，海拔升高，環(huán)境潮濕，可能導(dǎo)致機組排氣量下降。海拔越高，空氣越薄，單位時間產(chǎn)氣量越??；空氣中水分過多，壓縮空氣中水分過多。在后處理中，水蒸氣沉淀，導(dǎo)致排氣量減少。6.壓縮機傳動的皮帶過松，導(dǎo)致傳動效率下降。需要調(diào)整傳動帶，如果損壞，更換新產(chǎn)品。根據(jù)帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪安裝在壓縮機頭軸與壓縮機電機上，首先固定并鎖定壓縮機頭帶輪。用軟銅、鋁或橡膠錘輕敲松過渡?？刹捎脡喊鍓喝牖蚣訜峒t裝法組裝緊配合，加熱溫度控制在120~150℃。如果錐套帶輪公差略緊，可以在軸上稍微放大錐套內(nèi)孔。用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。垂直度誤差大于0.5mm，可用墊片調(diào)整壓縮機機頭或壓縮機油氣桶安裝腳，確保垂直誤差不超過0.5mm。緊固壓縮機機頭或壓縮機油氣桶的螺栓。按照商標代號在同一位置的原則，將皮帶安裝在皮帶輪上。以小帶輪為基準，用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。用壓縮機電機調(diào)整螺釘擰緊皮帶。另一方面，以大帶輪為基準，檢查兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm，最后鎖緊調(diào)整螺釘和螺母。皮帶的更換與皮帶的調(diào)整相同。只需注意，如果要更換皮帶，不能只更換一條皮帶，否則會因皮帶張力不同而損壞新皮帶；不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機第一次運行30小時后，檢查皮帶。如果壓縮機皮帶松弛，應(yīng)立即調(diào)整。