河源真空泵產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間：2022-09-08 00:16:44
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螺旋空氣壓縮機產(chǎn)氣不足？螺旋空氣壓縮機是機械的常用設(shè)備。但是在使用過程中，氣體供應(yīng)不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題？這是用戶關(guān)心的問題，下面就為大家詳細的講解一下，希望能對大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況，現(xiàn)在選好了，此時排出壓力上不來，低于額定的排氣壓力，無法滿足工廠正常用氣的要求，此時，可以檢查管道是否有漏氣點。關(guān)掉儲氣罐后部的閥門，如果單元能迅速上升到壓力，打開閥門；壓力迅速下降，最后到達一個壓力點，此時可證實，空壓機單元選型太小，機組排出的氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。對策：增設(shè)新裝置，使空氣壓縮機排出量大于用空氣量10-20%最為科學(xué)。二.氣體泄漏。這個問題最有可能引起這個問題。您可啟動無油空氣壓縮機，待儲氣罐有一定壓力時停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關(guān)和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，則需修補漏氣部位。三.氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。如使用者加氣設(shè)備，則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機的產(chǎn)氣量，表明機器負(fù)荷過大。這個時候即使它一直產(chǎn)氣，也不能滿足你的需要。也許你會覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生，因此請您仔細檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機器磨損?？諝鈮嚎s機陰陽轉(zhuǎn)子磨耗：在陰陽轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)部產(chǎn)生較大磨損時，空氣壓縮機內(nèi)部泄漏很大，空壓機會有加載不打氣的現(xiàn)象；空氣壓縮機機油類：螺桿空氣壓縮機專用油價格稍高一些，一些不法供應(yīng)商為用戶提供非空氣壓縮機專用油，使空氣壓縮機潤滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象，不能形成有效氣密封，導(dǎo)致空壓機不能形成有效的氣密密封，導(dǎo)致空壓機不能正常工作。此時空氣壓縮機操作員可以聽到空氣壓縮機中絕大多數(shù)空氣壓縮機在實際空載與實際載入時的噪聲差別很大，主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內(nèi)部漏氣時，吸氣端有噪聲變化，沒有產(chǎn)生壓力，這樣可以保證空氣壓縮機在偷懶不打氣。空氣壓縮機負(fù)載不打氣是常見的空壓機故障，一般專業(yè)的空氣壓縮機維修員都能幫您快速解決這個問題。
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空氣壓縮機排氣量不足存在以下幾個問題：1.維護是否及時，空氣壓縮機排出量下降，排除上述可能性后，首先要看空氣壓縮機是否保養(yǎng)過，保養(yǎng)多長時間了，如果環(huán)境不太理想，空壓機運轉(zhuǎn)2000小時要檢查空濾器有無堵塞，輕者可用壓縮氣除塵，嚴(yán)重堵塞，更換新空濾器。許多情況下，空氣壓縮機排出量下降，并無大問題，是客戶疏于保養(yǎng)，空壓機空濾堵塞，更換新空濾后，正常使用。此外，除了空濾、潤滑劑和其它過濾器也很重要，檢查潤滑液是否在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，如果缺了，請適當(dāng)加些。2.氣門是否完全開啟。空氣壓縮機排出量下降，檢查機組，剛保養(yǎng)，排除三濾及油品問題，此為先檢查空氣壓縮機進氣閥，拆下進氣口軟管，打開空氣閥門，查看進氣閥是否正常打開。空氣閥的理論設(shè)計壽命為100,000次，由于各廠家所使用的品牌批次不同，質(zhì)量也有一定的差別，因此進氣閥失靈可能會導(dǎo)致機組排氣量下降。若空氣壓縮機加載時，進氣閥不能全部打開，就可得出排氣量下降為進氣閥故障，應(yīng)拆卸檢修或更換。3.電動機故障，上述排除進氣閥故障后，機組排出量仍不變，應(yīng)考慮電動機是否有故障，因電動機部分短路，或軸承損耗，電機軸磨損，造成電機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，使空氣壓縮機排空，應(yīng)檢修電機線圈、軸承等，修理后檢測空壓機排氣量。4.環(huán)境的變化導(dǎo)致了排放的減少。先前是用于內(nèi)地，因工廠在西北地區(qū)建廠，空壓機隨其它設(shè)備一同進入新廠使用，高程上升，環(huán)境變濕，這些都會導(dǎo)致機組排放降低。5.高度越高，空氣越稀薄，單位時間產(chǎn)氣量越少，空氣中水分太多，壓縮空氣中含有大量水分，后處理時，水蒸氣會析出，從而降低氣體排放。
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②巧妙地利用自身氣流流動所產(chǎn)生的壓差，不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤滑劑，進一步簡化結(jié)構(gòu)。如果還在吸入的氣體中進行壓縮就肯定有壓力差，那么噴油一直持續(xù)不可能斷開，有些機械潤滑比較起來需要油泵，這種設(shè)計簡直是太天才了。自然，壓差太小，油路循環(huán)無法形成。比如，低壓噴油螺桿式空氣壓縮機，也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤滑劑噴射可增加氣密的作用，一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間量的密封作用增加，再就是轉(zhuǎn)子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強，從而有效提高空壓機的容積效率。因此，噴油螺桿相對于干式無油螺桿可低得多，干無油螺桿必須有更高的轉(zhuǎn)速來補償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤滑劑與壓縮高溫氣體充分混合，形成油氣混合物，經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻，再一次循環(huán)噴入主機，再一次參與壓縮過程。換言之，潤滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱，有效地將壓縮主機的溫度控制在一定范圍內(nèi)。我認(rèn)為，潤滑油是控制壓縮機溫度的主要因素。潤滑劑能有效地減少壓縮時所產(chǎn)生的高頻噪聲?？傊?，噴油螺桿空氣壓縮機的“噴油”不僅是此類機型的表面特征，更是此類空氣壓縮機的典型技術(shù)特征。問題：噴油螺桿空氣壓縮機的油量越多越好？回答：總而言之，潤滑劑對噴油螺桿式空氣壓縮機的優(yōu)點是多方面的和關(guān)鍵的，那是不是噴油越多越好？顯然不是！
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啟動/跳機類常見故障及處理◆無法啟動的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機啟動時運行指示燈不亮且主電機未啟動。原因分析：1)保險絲燒毀；2)保護繼電器動作；3)起動繼電器故障；4)起動按鈕接觸不良；5)電壓太低；6)電動機故障；7)機體故障；8)欠相保護繼電器動作；9)空壓機輕重故障報警后，未復(fù)位。處理方法：1)更換新的熔斷器2)檢查校對繼電器；3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動按鈕；4)檢查回復(fù)電源；5)檢修并消除電機故障；6)檢查機體故障原因并消除7)檢查電源及電機相序；8)復(fù)位報警信號。
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2.選擇體積流量。①在選擇空壓機的容積流量時，首先要了解所有用氣設(shè)備的容積流量，將總流量乘以1.2(即放大20%余量)；②新項目可根據(jù)設(shè)計院提供的流量值選擇；③了解用氣設(shè)備供應(yīng)商的容積流量參數(shù)進行選擇；④空壓機站改造可參照原參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進行選擇。適當(dāng)?shù)倪x擇有利于用戶自身和空氣壓縮機設(shè)備。選型過度浪費，選型過小可能導(dǎo)致空氣壓縮機長期處于加載狀態(tài)或氣體不足或壓力無法上升等缺點。3.功率與工作壓力、體積流量之間的關(guān)系。在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時，體積流量和工作壓力也相應(yīng)變化。例如：一臺22kW空壓機，在制造時確定工作壓力為7bmn，排氣量為3.8/7bmn；當(dāng)確定工作壓力為8bar時，必須減少轉(zhuǎn)動（否則驅(qū)動機將超載），這樣，排氣量為3.6m/min。因為轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，等等。功率選擇是在滿足工作壓力和容積流量的情況下，供電容量可以滿足匹配驅(qū)動電機的使用功率。因此，選擇空氣壓縮機的步驟是：先確定工作壓力，然后確定相應(yīng)的容積流量，最后確定供電容量。壓縮機組故障。
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噴油量的多少，通常是假設(shè)排油溫度等于排油溫度，再由壓氣機的熱平衡式計算得出。此外，還有必要考慮軸承、增速齒輪(如有)的潤滑要求。特別是不同氣體介質(zhì)，不同的壓氣比、流量、轉(zhuǎn)速等條件，都會影響噴油量的設(shè)計。比如：高壓縮比的氣體密度大，本身可以帶走更多的熱量，那么潤滑油所需的潤滑油就少一些；體積流量小的空氣壓縮機體積效率比較低，因此，需增加潤滑油循環(huán)量以加強密封；空壓機高速運轉(zhuǎn)時，相對泄漏較小，但此時擾動油的功消耗增加，此時應(yīng)減少噴油量?？偠灾?，潤滑油循環(huán)量的測定是一項比較復(fù)雜的計算和試驗過程，在保證排氣溫度不超標(biāo)、各部件潤滑充分的情況下，還可以降低潤滑油的噴油量，同時也可以降低潤滑油的使用壽命，而且可以很好地檢驗一家空壓機廠的設(shè)計能力?？v觀當(dāng)今螺桿式空氣壓縮機市場，真正通過計算和實驗來精確設(shè)計噴油量的沒有幾個。實踐中，一般空氣壓縮機整機廠都是根據(jù)主機廠提供的技術(shù)說明書或參數(shù)表上的噴油參數(shù)進行設(shè)計?！皩幙啥嗖豢缮?是太多機器工廠的選擇，沒有多少設(shè)計能力。(注：往油氣桶里加多少油與噴油量多少無關(guān)，這是兩碼事)有一種較精確卻很能說明問題的說法：相同情況下，用油比較少，其整機/主機的設(shè)計水平比較高。問題：螺桿式空氣壓縮機的“噴油”是什么油？A：噴油螺桿空氣壓縮機所用的空氣壓力機油(有叫潤滑油，有冷卻油，冷卻劑...無論它的名字，就是這個)。因為需要在高溫高壓環(huán)境中長期使用(想一想汽車潤滑劑，5千公里保養(yǎng)一次，按50公里/小時計算，或連續(xù)使用100小時，全合成油10,000公里保養(yǎng)也就200小時，空壓機油的最低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時更換，可想而知)因此要求有優(yōu)良的高溫氧化安定性，較低的積炭傾向性，適宜的粘度和粘溫性，良好的油、水分離性，防銹防腐等?？梢哉f，出廠后噴油螺桿機能否平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，潤滑油質(zhì)量最重要。