螺桿式空氣壓縮機是一種單雙螺桿的空氣壓縮機。雙螺桿空氣壓縮機的發(fā)明比單螺桿空氣壓縮機晚了十多年。雙螺桿空氣壓縮機的設計更加合理和先進。

雙螺桿空氣壓縮機克服了單螺桿空氣壓縮機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長、噪音低、節(jié)能等優(yōu)點。20世紀80年代技術成熟后，其應用范圍正在擴大。

用可靠性高的螺桿式空氣壓縮機代替易損件多、可靠性差的活塞式空氣壓縮機已成為必然趨勢。據(jù)統(tǒng)計，1976年日本螺桿式壓縮機僅占27%，1985年上升至85%。西方發(fā)達國家螺桿式空氣壓縮機的市場份額為80%，并保持上升勢頭。

螺桿式空氣壓縮機具有結構簡單、體積小、無易損件、工作可靠、使用壽命長、維護簡單等優(yōu)點。

單螺桿空氣壓縮機也被稱為蝸桿空氣壓縮機。單螺桿空氣壓縮機的嚙合副由一個6頭螺釘和兩個11齒星輪組成。即使蝸桿受力平衡，排量也會翻倍?？諝鈮嚎s機體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿式空氣壓縮機的重量僅為活塞式的1/6。

高性能、高效率

空氣壓縮機設備螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，轉子外圓速度低，注油最佳，效率高，可靠性高。到2012年，制造商的設計可以確保系統(tǒng)溫度和壓縮空氣溫度極低。確保所有部件都達到最佳的冷卻效果和使用壽命。

驅動理念

空氣壓縮機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以最佳速度驅動壓縮部件。在正常運行期間完全不需要維護。具有免維護、高度可靠、高效的優(yōu)點。

維護費用低

空氣壓縮機設備-螺桿式空氣壓縮機原有的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護成本。所有部件均采用長壽命設計，大型入口過濾器、油過濾器和精細分離器，以確保最佳壓縮空氣質量。所有的油過濾器和22kW(30hp)各類分離器組件均為離心式開閉，維修時間進一步縮短?！八龠_維修點”使維修工作能在幾分鐘內完成，停機時間和維修費用大大降低。

內置智能控制

精確的操作控制對于降低運行成本至關重要。所有螺桿式壓縮機均配備智能控制系統(tǒng)，控制菜單簡單易用。

結構原理

螺桿式壓縮機是一種工作體積旋轉運動的體積式氣體壓縮機。氣體壓縮取決于體積的變化，體積的變化取決于壓縮機一對轉子在外殼中的旋轉。

螺桿式空氣壓縮機的基本結構：在壓縮機體內，平行配置一對嚙合的螺旋轉子，通常稱為帶凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺釘。帶凹齒的轉子稱為陰轉子或陰螺釘。一般來說，陽轉子與原動機相連。陽轉子驅動陰轉子轉動轉子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱形滾子軸承使轉子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機體的兩端，分別打開一定形狀和尺寸的孔。一個被稱為進氣口，另一個被稱為排氣口。

進氣

螺桿式空氣壓縮機的工作過程詳細分析了進氣過程：轉子旋轉時，陰陽轉子的齒溝空間最大。此時，轉子齒溝空間與進氣口相連。由于排氣時齒溝氣體完全排出，當排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)。當轉向進氣口時，外部氣體被吸入，并沿軸向進入陰陽轉子的齒溝。當氣體充滿整個齒溝時，轉子進氣側端轉離殼體進氣口，齒溝內的氣體關閉。

壓縮

螺桿式空氣壓縮機的工作過程詳細分析了壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，陰陽轉子的齒尖將與外殼關閉，此時氣體將不再流入齒溝。嚙合面逐漸移動到排氣端。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間逐漸較小，齒溝內的氣體壓縮壓力增加。

排氣

螺桿式空氣壓縮機的工作過程詳細分析了排氣過程：當轉子的嚙合端面與殼體排氣口相連時，壓縮氣體開始排出，直到齒尖與齒溝的嚙合面移動到排氣端面。此時，陰陽轉子的嚙合面與殼體排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程。同時，轉子嚙合面與殼體進氣口之間的齒溝長度達到最長，進氣過程再次進行。