高壓空壓機(jī)故障分析之一

一旦潤(rùn)滑油進(jìn)入高壓空氣壓縮機(jī)，就會(huì)造成嚴(yán)重后果：

1。潤(rùn)滑油混合會(huì)使傳動(dòng)部件上的油膜不易形成，當(dāng)油膜損壞時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，加速部件老化；

2。潤(rùn)滑油混合會(huì)惡化油膜質(zhì)量，降低潤(rùn)化效果，不能及時(shí)帶走熱量，降低零件使用壽命；

3。潤(rùn)滑油混合會(huì)腐蝕所有機(jī)器部件，危及整機(jī)安全。

如何判斷高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水故障？以下兩種判斷方法僅供參考：

（1）高壓空氣壓縮機(jī)出口管道設(shè)有止回閥，高溫高壓濕空氣通過空氣壓縮機(jī)排氣閥排出，通過后冷卻器仍帶有一定的油，雖然空氣壓縮機(jī)二、三級(jí)冷卻器和末級(jí)冷卻器配備氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空氣壓縮機(jī)停止時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水聚集在管道和止回閥周圍，導(dǎo)致水回流到底盤，潤(rùn)滑油含水量逐漸增加，最終導(dǎo)致高壓空氣壓縮機(jī)油位報(bào)警和故障停機(jī)?？諝鈮嚎s機(jī)出口管道停機(jī)拆除時(shí)，發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有乳白色液體流出，表明空氣壓縮機(jī)排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

（2）根據(jù)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行要求，空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置最低運(yùn)行時(shí)間，防止冷凝水的形成，因?yàn)槔淠畷?huì)導(dǎo)致氣缸閥板、機(jī)架部件等生銹。曲軸箱中冷凝水的積累可能會(huì)導(dǎo)致油位讀數(shù)錯(cuò)誤。水和油不能混合，它們的共同存在會(huì)導(dǎo)致油迅速惡化。最低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，空氣壓縮機(jī)應(yīng)足以加熱到氣化凝結(jié)的水分。目前，空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為7min，顯然不符合要求。